EV соңғы жылдары ауқымда үлкен жетістіктерге жетті.2017 жылдан 2022 жылға дейін. Орташа круиздік диапазон 212 шақырымнан 500 шақырымға дейін өсті, ал круиздік қашықтық әлі де артып келеді, ал кейбір модельдер тіпті 1000 шақырымға дейін жетуі мүмкін.Толық зарядталған круиздік диапазон қуаттың төмендеуіне 100% -дан 0% -дан 0% -ға дейін беруге жатады, бірақ жалпы қуат аккумуляторын шектеу жақсы емес деп санайды.
EV үшін ең жақсы ақы қанша?Толық зарядтау батареяны зақымдауы мүмкін бе?Екінші жағынан, батареяны толығымен ағызып жатыр ма?Электр батареясын зарядтаудың ең жақсы әдісі қандай?
1. Қуат батареясын толығымен зарядтау ұсынылмайды
Электр көлік құралдары батареялары әдетте литий-ион жасушаларын қолданады.Ұялы телефондар мен ноутбуктер сияқты литий батареяларын қолданатын басқа құрылғылар сияқты, 100% зарядтау аккумуляторды тұрақсыз күйде қалдыра алады, бұл SOC (зарядтың күйі) немесе апатты істен шығуы мүмкін.Борттағы қуат батареясы толығымен зарядталған және зарядсызданған кезде, литий иондары кіріп, зарядтау портында денрит пайда болуы мүмкін.Бұл зат электромагниттік диафрагманы оңай тесіп, қысқа тұйықталуды қалыптастыра алады, бұл көлік құралының өздігінен тұтануына әкеледі.Бақытымызға орай, апаттық сәтсіздіктер өте сирек, бірақ батареяның тозуына әкелуі мүмкін.Литий иондары литийдің жоғалуын тудыратын электролитке жанама реакциялардан өткен кезде олар зарядпен зарядтау циклінен шығады.Бұл, әдетте, сақталған қуатпен шығарылған қуатқа байланысты, бұл өте жақсы сыйымдылыққа алынады.Сондықтан, артық зарядтау батареяның оң электродтық белсенді материалының құрылымында және электролиттің ыдырауы, аккумулятордың қызмет ету мерзімін қысқартады.Электр көлік құралының кездейсоқ зарядтауы 100% -ға дейін тез арада маңызды проблемаларды тудыруы екіталай, өйткені арнайы жағдайлар көлік құралын толығымен зарядталмайды.Алайда, егер автомобильдің батареясы ұзақ уақыт бойы толығымен зарядталған болса, проблемалар туындайды.
2. 100% көрсетілген бе, шынымен де толық зарядталған ба
Кейбір автомобильдер, мүмкіндігінше салауатты SoC-ты қамтамасыз ету үшін ЭВ-ға арналған буферлік протекторларды жобалаған.Бұл автомобильдің бақылау тақтасы 100 пайыз зарядталғанда, бұл іс жүзінде аккумулятордың денсаулығына әсер етуі мүмкін шекке жете алмайтындығын білдіреді.Бұл қондырғы немесе жастықшалар батареяның тозуын азайтады, ал көптеген автомобильдер көлік құралын ең жақсы түрде ұстау үшін осы дизайнға тартылуы мүмкін.
3. Шамадан тыс разрядтан аулақ болыңыз
Жалпы алғанда, батареяны үнемі зарядсызданып, оның сыйымдылығының 50% -ынан шығару батареяның күтілетін циклдарын азайтады.Мысалы, аккумуляторды 100% зарядтау және оны 50% -дан шығару оның өмірін қысқартады және оны 80% -ға алып, оны 30% -дан төмендетеді және оны 30% -дан төмендетеді.Су төгілуінің тереңдігі (ағызу тереңдігі) батареяның қызмет ету мерзіміне қаншалықты әсер етеді?50% DOD-қа айналдырылған батарея 100% -ға дейінгі батареядан 4 есе көп сыйымдылығы бар.ЭВ батареялары ешқашан толық шығарылмайды - буферді қорғауды ескере отырып, шын мәнінде терең разрядтың әсері аз болуы мүмкін, бірақ әлі де маңызды.
4. Электроматтарды қалай зарядтауға және батареяның ұзақтығын қалай ұзартуға болады
1) Зарядтау уақытына назар аударыңыз, баяу зарядтауды қолдану ұсынылады, жаңа энергетикалық құралдардың зарядтау әдістері тез зарядтау және баяу зарядтауға бөлінеді.Баяу зарядтау әдетте 8-ден 10 сағатты алады, ал тез зарядтау қуаттың 80% -ын зарядтау үшін жарты сағатты алады, ал оны 2 сағаттан кейін толық зарядтауға болады.Алайда, жылдам зарядтау батарея жинағына үлкен әсер ететін үлкен ток пен қуатты пайдаланады.Егер тым тез зарядталатын болса, ол батареяның виртуалды қуатын тудырады, бұл электр қуатын батареяның қызмет ету мерзімін уақытында азайтады, сондықтан уақытқа рұқсат етілген кезде ол әлі де бірінші таңдау болып табылады.Баяу зарядтау әдісі.Айта кету керек, зарядтау уақыты тым ұзақ болмауы керек, әйтпесе ол зарядталып, көліктің батареясын қыздыруы мүмкін.
2) Жүргізушіге назар аударыңыз және жаңа энергетикалық көлік құралдарын терең төгуден аулақ болыңыз, олар қалған қуат 20% -дан 30% -ға дейін, мүмкіндігінше тезірек зарядтауға болатынын еске салады.Егер сіз осы уақытта жүргізе берсеңіз, батарея қатты зарядсызданады, бұл батареяның қызмет ету мерзімін қысқартады.Сондықтан, батареяның қалған қуаты аз болған кезде, оны уақытында зарядтау керек.
3) Ұзақ уақыт сақтаған кезде, егер көлікті ұзақ уақыт тұрып қалса, батареяның күшін жоғалтпаңыз, батареяның қуат көзін жоғалтпаңыз.Батарея қуат жоғалып кету жағдайында сульфацияға бейім, ал қорғасын сульфаты кристалдары иондық арнаны бұғаттайтын тақтайшаны жабыстырады, зарядтауға, зарядтауға, батареяның сыйымдылығын азайтуға мүмкіндік береді.Сондықтан, жаңа энергетикалық көліктер ұзақ уақыт тұраққа қойылған кезде толық зарядтау керек.Батареяны сау күйде ұстау үшін оларды үнемі зарядтау ұсынылады.
POST уақыты: сәуір-12-2023