Сонымен, сіз үлкен флотты электрлендіруге жауаптысыз. Бұл бірнеше жаңа жүк көлігін сатып алу ғана емес. Бұл көп миллион долларлық шешім және қысым күшейіп жатыр.
Оны дұрыс орындаңыз, сонда сіз шығындарды азайтып, тұрақтылық мақсаттарына жетесіз және салаңызды басқарасыз. Бұны дұрыс түсінбесеңіз, сіз қиын шығындарға, операциялық хаосқа және ол басталмай тұрып тоқтап қалатын жобаға тап болуыңыз мүмкін.
Компаниялар жасайтын ең үлкен қателік? Олар: «Қандай EV сатып алуымыз керек?» деп сұрайды. Сізге қоятын нақты сұрақ: «Біз бүкіл операциямызды қалай қуаттаймыз?». Бұл нұсқаулық жауап береді. Бұл нақты, іске асырылатын жоспарірі флоттар үшін ұсынылған EV инфрақұрылымы, сіздің ауысуыңызды үлкен табысқа жеткізу үшін жасалған.
1-кезең: негіз - бір зарядтағышты сатып алмас бұрын
Іргетасы берік болмаса зәулім ғимарат салмас едіңіз. Бұл сіздің флотыңыздың зарядтау инфрақұрылымына да қатысты. Бұл кезеңді дұрыс орындау бүкіл жобаңыздағы ең маңызды қадам болып табылады.
1-қадам: Сайтыңызды және күшіңізді тексеріңіз
Зарядтағыштар туралы ойламас бұрын, физикалық кеңістікті және қуат көзін түсінуіңіз керек.
Электрикпен сөйлесіңіз:Депоның ағымдағы электр қуатын бағалау үшін кәсіби маманды алыңыз. Сізде 10 зарядтағышқа қуат жеткілікті ме? 100 ше?
Коммуналдық компанияңызға қазір қоңырау шалыңыз:Электрлік қызметіңізді жаңарту жылдам жұмыс емес. Бұл айлар немесе тіпті бір жылдан астам уақыт алуы мүмкін. Уақыт кестелері мен шығындарды түсіну үшін дереу жергілікті коммуналдық қызметпен сөйлесуді бастаңыз.
Кеңістігіңізді картаға түсіріңіз:Зарядтағыштар қайда кетеді? Сізде жүк көліктері маневр жасауға жеткілікті орын бар ма? Электр құбырларын қайда өткізесіз? Сізде тек бүгінгі емес, бес жылдан кейін болатын флотты жоспарлаңыз.
2-қадам: Деректеріңіз сіздің нұсқауыңыз болсын
Қай көліктерді бірінші кезекте электрлендіру керектігін болжамаңыз. Деректерді пайдаланыңыз. EV жарамдылығын бағалау (EVSA) - мұны істеудің ең жақсы жолы.
Телематикаңызды пайдаланыңыз:EVSA EV-ге ауыстыру үшін ең жақсы көліктерді анықтау үшін сізде бұрыннан бар телематикалық деректерді пайдаланады - күнделікті жүгіріс, маршруттар, тұру уақыттары және бос тұру уақыты.
Ашық іскерлік жағдайды алыңыз:Жақсы EVSA сізге ауысудың нақты қаржылық және қоршаған ортаға әсерін көрсетеді. Ол әр көлік құралына мыңдаған доллар үнемдеуді және CO2-нің ауқымды төмендеуін көрсете алады, бұл сізге басқарушы сатып алу үшін қажет қиын сандарды береді.
2-кезең: Негізгі жабдық – дұрыс зарядтағыштарды таңдау
Бұл жерде көптеген флот басшылары кептеледі. Таңдау тек зарядтау жылдамдығына қатысты емес; бұл аппараттық құралдарды флотыңыздың нақты жұмысына сәйкестендіру туралы. Бұл жүрекірі флоттар үшін ұсынылған EV инфрақұрылымы.
Айнымалы токтың 2-деңгейі және тұрақты токтың жылдам зарядталуы (DCFC): Үлкен шешім
Автопарктерге арналған зарядтағыштардың екі негізгі түрі бар. Дұрысын таңдау өте маңызды.
Айнымалы токтың 2-деңгейдегі зарядтағыштары: түнгі флоттарға арналған жұмыс күші
Олар қандай:Бұл зарядтағыштар баяу, тұрақты жылдамдықпен қуат береді (әдетте 7 кВт-тан 19 кВт-қа дейін).
Оларды қашан пайдалану керек:Олар түнде ұзақ уақыт (8-12 сағат) тұрақтайтын флоттар үшін өте қолайлы. Бұған соңғы мильді жеткізу фургондары, мектеп автобустары және көптеген муниципалды көліктер кіреді.
Неліктен олар керемет:Олардың бастапқы құны төмен, электр желісіне аз күш түсіреді және ұзақ мерзімді перспективада көлік құралының аккумуляторларына жұмсақ болады. Көптеген деполық зарядтау үшін бұл ең үнемді таңдау болып табылады.
Тұрақты тұрақты зарядтағыштар (DCFC): жоғары жұмыс уақыты флоттарына арналған шешім
Олар қандай:Бұл көлікті өте жылдам зарядтай алатын жоғары қуатты зарядтағыштар (50 кВт-тан 350 кВт немесе одан да көп).
Оларды қашан пайдалану керек:Көліктің тоқтап қалуы опция болмаған кезде DCFC пайдаланыңыз. Бұл күніне бірнеше ауысыммен жұмыс істейтін немесе кейбір аймақтық жүк көліктері немесе транзиттік автобустар сияқты маршруттар арасында жылдам «толықтыруды» қажет ететін көліктерге арналған.
Сауда-саттықтар:DCFC сатып алу және орнату әлдеқайда қымбат. Бұл сіздің утилитаңыздан үлкен қуат мөлшерін талап етеді және тек қана пайдаланылса, батареяның денсаулығына қиын болуы мүмкін.
Флоттың инфрақұрылымы туралы шешім матрицасы
табу үшін осы кестені пайдаланыңызірі флоттар үшін ұсынылған EV инфрақұрылымысіздің арнайы операцияңызға негізделген.
| Флотты пайдалану жағдайы | Әдеттегі тұру уақыты | Ұсынылатын қуат деңгейі | Негізгі пайда |
|---|---|---|---|
| Соңғы мильді жеткізу фургондары | 8-12 сағат (түнде) | Айнымалы ток 2-деңгей (7-19 кВт) | Ең төменгі жалпы меншік құны (ТШО) |
| Аймақтық жүк көліктері | 2-4 сағат (күн ортасы) | Тұрақты тұрақты зарядтау (150-350 кВт) | Жылдамдық және жұмыс уақыты |
| Мектеп автобустары | 10+ сағат (түнгі және күндізгі) | Айнымалы ток 2-деңгей немесе төмен қуатты DCFC (50-80 кВт) | Сенімділік және жоспарлы дайындық |
| Муниципалдық/Қоғамдық жұмыстар | 8-10 сағат (түнде) | Айнымалы ток 2-деңгей (7-19 кВт) | Экономикалық тиімділік және масштабтау |
| Үйге апаратын сервистік көліктер | 10+ сағат (түнде) | Үйдегі айнымалы ток 2-деңгей | Жүргізушіге ыңғайлылық |
3-кезең: Ми - Неліктен смарт бағдарламалық қамтамасыз ету міндетті емес
Смарт бағдарламалық құралсыз зарядтағыштарды сатып алу рульдік доңғалақсыз жүк көліктерінің паркін сатып алумен бірдей. Сізде күш бар, бірақ оны басқаруға мүмкіндік жоқ. Зарядтауды басқару бағдарламалық құралы (CMS) сіздің бүкіл жұмысыңыздың миы және кез келгенінің маңызды бөлігі болып табыладыірі флоттар үшін ұсынылған EV инфрақұрылымы.
Мәселе: Сұраныс төлемдері
Мұнда сіздің EV жобаңызды банкротқа ұшырататын құпия бар: талап ету төлемдері.
Олар қандай:Сіздің коммуналдық компания сізден қанша электр қуатын пайдаланғаныңыз үшін ғана төлем жасамайды. Олар да сенің ақысын төлейдіең биік шыңбір айда пайдалану.
Қауіп:Егер сіздің барлық жүк көліктеріңіз сағат 17.00-де қосылып, толық қуатта зарядтай бастаса, сіз үлкен қуат өсімін жасайсыз. Бұл өсу бүкіл ай бойына жоғары «сұраныс төлемін» белгілейді, бұл сізге ондаған мың доллар шығын әкелуі мүмкін және барлық отын үнемдеуіңізді жояды.
Ақылды бағдарламалық құрал сізді қалай құтқарады
CMS - бұл шығындардан қорғау. Бұл шығындарды азайту және көліктерді дайын ұстау үшін зарядтауды автоматты түрде басқаратын маңызды құрал.
Жүктемені теңестіру:Бағдарламалық құрал барлық зарядтағыштарыңызда қуатты ақылды түрде бөліседі. Толық жарылыспен жұмыс істейтін әрбір зарядтағыштың орнына ол сіздің сайтыңыздың қуат шегінде қалу үшін жүктемені таратады.
Жоспарлы зарядтау:Ол автоматты түрде зарядтағыштарға электр энергиясы ең арзан болған кезде, көп жағдайда түнде жұмыс істейтін уақытты айтады. Бір жағдайды зерттеу осы стратегиямен алты ай ішінде флоттың 110 000 доллардан астам үнемдейтінін көрсетті.
Көліктің дайындығы:Бағдарламалық жасақтама қай жүк көліктерінің бірінші болып кетуі керек екенін біледі және олардың зарядталуына басымдық береді, бұл әрбір көліктің өз бағытына дайын болуын қамтамасыз етеді.
OCPP көмегімен инвестицияңызды болашаққа дәлелдеңіз
Сатып алатын зарядтағыш пен бағдарламалық құралдың бар екеніне көз жеткізіңізOCPP сәйкес.
Бұл не:Ашық зарядтау нүктесі протоколы (OCPP) - әртүрлі брендтердің зарядтағыштарына әртүрлі бағдарламалық платформалармен сөйлесуге мүмкіндік беретін әмбебап тіл.
Неліктен маңызды:Бұл сіз ешқашан бір сатушыға құлыпталмағаныңызды білдіреді. Болашақта бағдарламалық қамтамасыз ету провайдерлерін ауыстырғыңыз келсе, оны барлық қымбат жабдықты ауыстырмай-ақ жасай аласыз.
4-кезең: масштабтау жоспары - 5 жүк көлігінен 500-ге дейін
Үлкен флоттар бірден электр қуатына қосылмайды. Сізге сізбен бірге өсетін жоспар керек. Кезеңдік тәсіл - өзіңізді құрудың ең ақылды жолыірі флоттар үшін ұсынылған EV инфрақұрылымы.
1-қадам: Пилоттық бағдарламадан бастаңыз
Бірінші күні жүздеген көлікті электрлендіруге тырыспаңыз. 5-тен 20-ға дейін көліктен тұратын шағын, басқарылатын пилоттық бағдарламадан бастаңыз.
Барлығын сынау:Бүкіл жүйеңізді нақты әлемде сынау үшін пилотты пайдаланыңыз. Көліктерді, зарядтағыштарды, бағдарламалық құралды және жүргізуші жаттығуларын тексеріңіз.
Жеке деректеріңізді жинаңыз:Ұшқыш сізге нақты қуат шығындары, техникалық қызмет көрсету қажеттіліктері және пайдалану қиындықтары туралы баға жетпес деректерді береді.
ROI дәлелдеңіз:Сәтті ұшқыш толық ауқымды шығару үшін басшы мақұлдау алу қажет дәлелді береді.
2-қадам: Болашаққа арналған дизайн, бүгінге арналған құрылыс
Бастапқы инфрақұрылымды орнатқан кезде болашақ туралы ойланыңыз.
Қосымша қуат жоспары:Электр өткізгіштер үшін траншеяларды қазған кезде дәл қазір қажетінен үлкенірек құбырларды орнатыңыз. Депоны екінші рет қазғаннан гөрі, бар құбыр арқылы көп сымдарды кейінірек тарту әлдеқайда арзанырақ.
Модульдік жабдықты таңдаңыз:Масштабтауға болатын зарядтау жүйелерін іздеңіз. Кейбір жүйелерде флотыңыздың өсуіне қарай қосымша «спутниктік» зарядтау посттарын қолдайтын орталық қуат блогы қолданылады. Бұл толық жөндеусіз оңай кеңейтуге мүмкіндік береді.
Орналасу туралы ойланыңыз:Тұрақ пен зарядтағыштарды болашақта көбірек көліктер мен зарядтағыштарға орын қалдыратындай етіп орналастырыңыз. Өзіңізді қорапқа салмаңыз.
Сіздің инфрақұрылымыңыз - сіздің электрлендіру стратегияңыз
салуІрі флоттарға арналған EV инфрақұрылымыэлектрге көшу кезінде қабылдайтын ең маңызды шешім. Бұл сіз таңдаған көліктерге қарағанда маңыздырақ және сіздің бюджетіңізге және операциялық табысыңызға үлкен әсер етеді.
Бұны қате түсінбеңіз. Мына схеманы орындаңыз:
1. Мықты негіз құрыңыз:Сайтыңызды тексеріп, қызметтік бағдарламамен сөйлесіңіз және жоспарыңызды бағыттау үшін деректерді пайдаланыңыз.
2. Дұрыс жабдықты таңдаңыз:Зарядтағыштарды (айнымалы ток немесе тұрақты ток) флотыңыздың арнайы миссиясына сәйкестендіріңіз.
3. Миды алыңыз:Шығындарды бақылау және көліктің жұмыс уақытына кепілдік беру үшін смарт зарядтау бағдарламалық құралын пайдаланыңыз.
4.Ақылды түрде масштабтау:Пилоттан бастаңыз және инфрақұрылымыңызды болашақ өсуге дайын модульдік түрде жасаңыз.
Бұл зарядтағыштарды орнату туралы ғана емес. Бұл сіздің флотыңыздың алдағы онжылдықтардағы табысына жетелейтін қуатты, интеллектуалды және ауқымды энергетикалық жүйені жобалау туралы.
Жұмыс істейтін инфрақұрылым жоспарын жасауға дайынсыз ба? Біздің флот сарапшылары сіздің нақты қажеттіліктеріңізге арналған жеке жоспар құруға көмектесе алады. Бүгін инфрақұрылым бойынша тегін кеңесті жоспарлаңыз.
Дереккөздер және қосымша оқу
- McKinsey & Company:«Әлемді нөлдік эмиссиясыз жүк көліктеріне дайындау»
- Кәсіпорын флотын басқару және геотаб:«Флотты электрлендірудің әлеуетін ашу»
- Драйвз:«Белгісіз нарықта флотты электрлендіру арқылы табысқа жету»
- Жыпылықтап зарядтау:«Флот EV зарядтау шешімдері»
- ChargePoint:Ресми веб-сайт және ресурстар
- Зарядтағы энергия:«Fleet EV зарядтау»
- Лейдос:«Флотты электрлендіру»
- Геотаб:«EVS жарамдылығын бағалау (EVSA)»
- Кемпауэр:«Флоттар мен кәсіпорындарға арналған тұрақты токты зарядтау шешімдері»
- Тераватт инфрақұрылымы:«Жұмыс істейтін EV паркін зарядтау шешімдері»
- Қауіпсіздікті қосу:«Электрлендірудің қиындықтарын жеңу»
- ICF Consulting:«Флотты электрлендіру бойынша кеңес беру және кеңес беру»
- RTA флотын басқару:«Болашаққа бағдарлану: флот менеджерлерінің алдында тұрған басты міндеттер»
- AZOWO:«Флот менеджерінің электр флоттарына көшу жоспары»
- АҚШ Энергетика министрлігі (AFDC):«Электр энергиясының негіздері»
- АҚШ Энергетика министрлігі (AFDC):«Үйде электрлік көліктерді зарядтау»
- Қоршаған ортаны қорғау қоры (ЭҚҚ):«Электр флотының оқиғалары»
- СкоттМадден басқару жөніндегі кеңесшілер:«Флотты электрлендіруді жоспарлау»
- Fleet EV жаңалықтары:«Неліктен автопарк менеджерінің бастығы EV-ге көшудегі ең үлкен кедергі»
- SupplyChainDive:«Флотты электрлендірудің сәттілігі үшін негізгі ойлар»
- Автокөлік паркі:«Электронды көліктер үшін шынайы ТШО-ны есептеу»
- Geotab Marketplace:«Флотты электрлендіруді жоспарлау құралы»
- Фраунгофер атындағы Жүйе және инновациялық зерттеулер институты ISI:«Ауыр жүк көліктері парктерін электрлендіруді оңтайландыру»
- Киберкоммутация:«Коммерциялық электр машиналарын зарядтау станциясы: флоттар»
- FLO:Ресми веб-сайт және бизнес шешімдері
- Тұрақты энергия орталығы (CSE):«Мысал бойынша жетекші: флотты электрлендіру»
- Калифорния жалпы қызметтер департаменті (DGS):«Мемлекеттік флоттардың жағдайын зерттеу»
- Элементтік флотты басқару:Ресми жаңалықтар мен кездесулер
- SAE International:Ресми стандарттар туралы ақпарат
- Канаданың табиғи ресурстары (NRCan):ZEVIP және станция локаторы
- АҚШ Энергетика министрлігі:«Гибридті электрлік көлік паркінің құнын калькулятор құралы»
- Калифорния әуе ресурстарының кеңесі (CARB) және Calstart:«Кал флотының кеңесшісі»
- (https://content.govdelivery.com/accounts/CARB/bulletins/3aff564)
- Qmerit:«Тасымалдауды электрлендіру және меншіктің жалпы құны (ТШО): флот перспективасы»
- Каламп:«Электрлік көлік паркіне меншік құқығының жалпы құнын есептеу»
- Флетио:«Сіздің флотыңыз үшін меншіктің жалпы құнын есептеу»
- Қоршаған ортаны қорғау агенттігі (EPA):«Отын үнемділігі бойынша нұсқаулық»
- Тұтынушы есептері:EV шолулары және сенімділігі
- Гидро-Квебек:Ресми веб-сайт
- Электр тізбегі:Ресми веб-сайт
- Plug'n Drive:EV ақпарат және ресурстар
- UL Канада:Сертификаттау белгілері туралы ақпарат
- Канадалық стандарттар қауымдастығы (CSA):«Канадалық электрлік кодекс, I бөлім»
Жіберу уақыты: 19 маусым-2025 ж