• head_banner_01
  • head_banner_02

Көлік құралдары (V2B) жүйелері арқылы бос уақытты қалай араластыруға болады?

Көлік құралдары (v2b) жүйелері электромобильдерді (EVS) қосу арқылы энергияны басқарудың трансформациялық тәсілін білдіреді, өйткені электромобильдер (EVS) жұмыс істеуі үшін жұмыс істемеу кезеңінде орталықтандырылмаған энергияны сақтау қондырғылары ретінде жұмыс істейді. Бұл технология EV иелеріне көлік құралдарының жұмыс уақытын монетизациялауға мүмкіндік береді, өйткені коммерциялық немесе тұрғын үйлерге, әсіресе сұраныс бойынша жұмыс уақытында артық энергияны беру арқылы. Негізгі артықшылықтарға мыналар кіреді:

  • Экономикалық артықшылықтар:V2B Қос кірістер ағындарын жасайды streams-o ver иелері энергияны сату арқылы пайда табады, ал ғимараттар желілік электр қуатына сенімділікті төмендетеді.
  • Тұрақты тұрақтылық:Сұраныс-сұранысты теңдестіру арқылы сәйкес келмеуі, v2b торлы стресстерді жеңілдетеді және инфрақұрылымды жаңарту шығындарын төмендетеді.
  • Тұрақтылық:EVS-ті энергия жүйелеріне қосу жаңартылатын қабылдауды тездетеді және көміртегі іздерін кетіреді.

1. V2B дегеніміз не және неге бұл ойын ауыстырғыш?

Орташа электрлік көлік (EV) бос отырадыКүніне 23 сағат. Егер тұраққа қойылған сағат кірістер пайда болса ше? КіруКөлік құралдары (V2B) жүйелері- EVS-ке эванстарға рұқсат етілген технологиялар, тоқылған батареяларды коммерциялық орталықтарға айналдыруға мүмкіндік береді.

Ол қалай жұмыс істейді:

  • Екі бағыттағы зарядтағыштар: Стандартты Evse-тен айырмашылығы, v2b қолдайтын зарядтағыштардан айырмашылығы (мысалы, ABB, Terra DC Wallbox) ISO 15118-20 протоколын пайдаланып кері қуат ағыны.
  • Энергетикалық арбитраж: Төмен шығындардан тыс энергияны сатып алыңыз, ең жоғары мөлшерлемелер бойынша ғимараттарға сатыңыз - A15-30% ROISchneider Electric Case зерттеулерінен хабарлады.

Неге?:

  • Торлы қысым: Калифорнияның 2024 «Flex Alert» бағдарламалары төлейді$ 0.50 / кВтсағЖетіспеушілік кезінде V2B энергия разрядтары үшін.
  • Корпоративтік ESG мақсаттары: Walmart-тың 2025 ж. Мақсатты нысандағы шығарындыларға бағыттау 50% -ға V2B флоттарына сүйенеді.

2. Нақты-Дүниежүзілік қосымшалар: Кім артықшылықтары?

Кейс-стади 1: логистикалық флоттар

  • Проблема: Техастағы FedEx DepotАйына $ 12,000 сұранысы4-7-де PM шыңдары.
  • Шешім: 50 V2B қабілетті BrainDrop фургондарын орналастырыңыз, қоймаға 250 кВт зарядталады.
  • Нәтиже:22% энергия шығындары төмен, Grid Services-тен айына 2800 доллардан түседі.

Іс-оқиға 2: Кеңсе ғимараттары

  • Google таулы көруге арналған кампус150 қызметкері EVSS «виртуалды электр станциялары» ретінде пайдаланады, резервтік генератордың тәуелділігін төмендетеді40%.

Үздік бенефициарлар:

  • Қалалық орталықтар орталықтары: Офсеттік, офсетті EV-ді тұрақтандыру арқылы энергия қажет.
  • Бөлшек сауда желілері: Мақсатты «Зарядтау және сақтау» бағдарламасы V2B қатысуы үшін жеңілдетілген сатып алуды ұсынады.

3. V2B енгізу үшін қадамдық нұсқаулық

V2B1

1-қадам: ТЭН бағасын бағалау

  • Құралдарды қолданыңызЭнергия құралдарының базасыҮлгі үшін:
    Жылдық пайда = (ең жоғары жылдамдық - ең жоғары деңгей) × Тауармысы

Мысал:

  • Шың: 0,35 / кВтсағ доллар (PG & E жазғы тарифтері)

  • Тырару: күніне 100 EVS 50KWH = тәулігіне 5000 кВт / сағ
  • Жылдық пайда: (0.35-0.12) × 5000 × 250 =$ 287,500

2-қадам: аппараттық құралдарды таңдау

  • Керек:Екі бағыттағы зарядтағыштар: WillyPoint Express Plus (CCS-1), Wallbox Quasar (J1772)

  • Энергияны басқару жүйелері (EMS): Tesla виртуалды электр станциясы (VPP) бағдарламалық жасақтамасы

3-қадам: сәйкестік және қауіпсіздік

  • Стандарттар: UL 9741 (V2B жүйелік қауіпсіздігі)

  • SAE J3072 (торлы интернет)
  • Киберқауіпсіздік: TLS 1.3 OCPP 2.0 байланысына арналған шифрлауды қосыңыз.

4. Қиындықтарды жеңу

Оның әлеуетіне қарамастан, кең таралған v2b-ді асырап алу кедергілерге ие:

Техникалық шектеулер:Батареяның тозуының нашарлауы және стандартталған екі бағыттағы зарядтау протоколдарының болмауы масштабталуға кедергі келтіреді.

  • Нормативтік кедергілер:Есептен ескірген саясат көбінесе тарифтік құрылымдар мен жауапкершілік шеңберіндегі V2B-ге қатысты мәселелерді шешпейді.
  • Нарықты білу:Мүдделі тараптардың төмендігі туралы хабардарлық V2B-дің ұзақ мерзімді ROI шектеулеріне қатысты хабардарлығы.

Қиындық 1: Батареяның тозуы туралы алаңдаушылық

  • Шешім: Тазартылған тереңдігі деградацияны азайту үшін Nissan Leaf зерттеулерімен дәлелденген жерді 80% -ға дейін шектеңізЖыл / жылға 1,5%6,8%, толық циклмен.

2-шақыру: нормативтік кедергілер

  • Ең жақсы тәжірибе: Коммуналдық қызметтермен серіктесПодисонның V2B пилоттық бағдарламасықызыл таспаны айналып өту үшін.

Challenge 3: Пайдаланушының асырап алуы

  • Ынталандыру дизайны: Жүргізушілерді ұсыну$ 0,10 / кВт / сағ- Ford Pro-дің «интеллектуалды резервтік қуаты» қолданған 85% -ы тарифтерге қол жеткізу үшін қолданылады.

V2B әлеуетін арттыру үшін мүдделі тараптар:

  • Технологиялық бейімделу:ЭКС-ның қоректендіру және эв-аккумулятордың денсаулығын бақылауды оңтайландыру үшін AI-прогаймалық платформаларды жасаңыз.
  • Саясат ынталандыру:Үкіметтер V2B қатысушыларына салықтық жеңілдіктер енгізіп, тордың өзара байланысы стандарттарын жаңартуы мүмкін.
  • Тұтынушылық білім беру:V2B-дің нормативтік-құқықтық істер бойынша сенімділігі мен кірістілігін көрсететін пилоттық жобаларды іске қосыңыз.

5. Болашақ трендтер

Ақылды торлар мен жаңартылатын энергияның енуінің өсуі ретінде V2B тауашалық ерітіндіден қалалық энергия экожүйелерінің негізгі компонентіне дейін дамиды. Блок оқуларына негізделген энергетикалық сауда және көлік құралы сияқты инновациялар Бәріне (V2x) интеграциясы таза-нөлдік мақсаттарға жетудегі рөлін одан әрі нығайтады.

1. V2x интеграциясы: EVS-ті кірістендіру активтеріне қосыңыз

Көптеген жеткізушілер базалық зарядтауға назар аудара отырып, біздің патенттелген V2x платформасы (барлығы):
Гибридті V2B + V2G операциясы
Күндіз (v2b) ғимараттарды электрмен жабдықтау және түнде тор жиілік модуляциясына қатысу (V2G)
AI-қуатты энергия бағыты
Ең жоғары кірістер сценарийінің динамикалық таңдауы (тарифтік айырмашылық / субсидиялау саясаты)

Неліктен бізді таңдайсыз?

1.Супорт ISO 15118-20 Plug-Play зарядтау, Tesla / Byd сияқты негізгі модельдермен үйлесімді

2

Дәстүрлі техникалық қызмет көрсету қалдықтары Ықтимал табысының 17% (Deloitte мәліметтері). Біздің шешіміміз:

  • Алдын ала 72H алдын-ала болжам

Екі топтың арасында айтарлықтай айырмашылық жоқ (P> 0.05)

  • Өздігінен емдейтін микробағдарлама

Бағдарламалық жасақтаманың 80% -ы қолмен араласусыз автоматты түрде орнатылады

3. Нақты уақыттағы денсаулық бақылау тақтасын, жұмыс және техникалық қызмет көрсету тиімділігін 4 рет қамтамасыз етіңіз

4.Жаһандық стандартқа сәйкестік: 40+ нарыққа бірізді қол жеткізу

  • Модульдік сертификаттау жиынтығы

Негізгі модульге алдын-ала сертификаттау (CE / UL / UKCA / KC / KC), бейімделуді локализациялау қабығы нарыққа тез бара алады
Жылдамдықты салыстыру: дәстүрлі 6-8 ай → Біз орта есеппен 2,3 ай

  • Нақты уақыттағы реттеу жаңартулары

Бізде 50+ В2В жобаларын ғаламдық деңгейде 50+ жобалық жобаларды, интеллектуалды бос уақыт аралығындағы энергиямен қамтамасыз ету.

EVS-ді ағызудың қажеті жоқ - бүгінгі күнді бүгінгі күнге дейін аударыңыз.


POST TIME: Feb-10-2025