• head_banner_01
  • head_banner_02

ISO/IEC 15118 туралы білуіңіз керек барлық нәрсе

ISO 15118 стандартының ресми номенклатурасы «Жол көліктері – көліктен желілік байланыс интерфейсі» болып табылады. Бұл бүгінгі таңда қол жетімді ең маңызды және болашаққа сенімді стандарттардың бірі болуы мүмкін.

ISO 15118 стандартына кіріктірілген смарт зарядтау механизмі электр желісіне қосылатын EV санының өсуіне арналған энергия сұранысына электр желісінің сыйымдылығын тамаша сәйкестендіруге мүмкіндік береді. ISO 15118 сонымен қатар іске асыру үшін екі жақты энергия тасымалдауға мүмкіндік бередікөліктен желігеқажет кезде электр энергиясын электр желісіне қайта беру арқылы қолданбалар. ISO 15118 электр машиналарын желіге ыңғайлы, қауіпсіз және ыңғайлы зарядтауға мүмкіндік береді.

ISO 15118 тарихы

2010 жылы Халықаралық стандарттау ұйымы (ISO) мен Халықаралық электротехникалық комиссия (IEC) ISO/IEC 15118 Бірлескен жұмыс тобын құру үшін күш біріктірді. Автокөлік өнеркәсібі мен коммуналдық сала мамандары алғаш рет электр көліктерін зарядтауға арналған халықаралық байланыс стандартын әзірлеу үшін бірлесіп жұмыс істеді. Бірлескен жұмыс тобы қазір Еуропа, АҚШ, Орталық/Оңтүстік Америка және Оңтүстік Корея сияқты дүние жүзіндегі негізгі аймақтарда жетекші стандарт болып табылатын кеңінен қабылданған шешімді жасай алды. ISO 15118 Үндістан мен Австралияда да тез қабылдануда. Пішім туралы ескерту: ISO стандартты жариялауды өз қолына алды және ол қазір жай ISO 15118 ретінде белгілі.

Vehicle-to-grid — электр желілерін желіге біріктіру

ISO 15118 стандарты электрлі көліктерді компьютерге біріктіруге мүмкіндік бередісмарт тор(көлік құралы-2-тор немесекөліктен желіге). Смарт желі – төмендегі суретте көрсетілгендей, ақпараттық-коммуникациялық технологиялар арқылы энергия өндірушілерді, тұтынушыларды және трансформаторлар сияқты желі құрамдастарын өзара байланыстыратын электр желісі.

ISO 15118 EV және зарядтау станциясына дұрыс зарядтау кестесін (қайта) келісуге болатын ақпаратты динамикалық түрде алмасуға мүмкіндік береді. Электрлік көліктердің желіге ыңғайлы түрде жұмыс істейтініне көз жеткізу маңызды. Бұл жағдайда «торға қолайлы» құрылғы тордың шамадан тыс жүктелуін болдырмай, бірден бірнеше көлікті зарядтауға қолдау көрсететінін білдіреді. Ақылды зарядтау қолданбалары электр желісінің күйі, әрбір EV-нің қуат сұранысы және әрбір жүргізушінің ұтқырлық қажеттіліктері (кету уақыты және жүргізу ауқымы) туралы қолжетімді ақпаратты пайдалана отырып, әрбір EV үшін жеке зарядтау кестесін есептейді.

Осылайша, әрбір зарядтау сеансы электр қуатын бір уақытта зарядтайтын электр қуатына деген сұранысқа желінің сыйымдылығын тамаша сәйкестендіреді. Жаңартылатын энергияның жоғары қолжетімділігі кезінде және/немесе электр қуатын жалпы тұтыну төмен уақытта зарядтау ISO 15118 стандартымен жүзеге асырылуы мүмкін негізгі пайдалану жағдайларының бірі болып табылады.

Өзара байланысты смарт тордың иллюстрациясы

Plug & Charge арқылы қамтамасыз етілген қауіпсіз байланыс

Электр желісі - бұл ықтимал шабуылдардан қорғалуы керек маңызды инфрақұрылым және жүргізушіге электр энергиясына жеткізілген энергия үшін дұрыс есеп беру қажет. EV және зарядтау станциялары арасында қауіпсіз байланыс болмаса, зиянды үшінші тараптар хабарламаларды ұстап алып, өзгерте алады және есепшот ақпаратын өзгерте алады. Сондықтан ISO 15118 деп аталатын мүмкіндік барҚосу және зарядтау. Plug & Charge бұл байланысты қорғау және барлық алмасу деректерінің құпиялылығын, тұтастығын және түпнұсқалығын қамтамасыз ету үшін бірнеше криптографиялық механизмдерді қолданады.

Пайдаланушыға ыңғайлылық үздіксіз зарядтау тәжірибесінің кілті ретінде

ISO 15118Қосу және зарядтауБұл мүмкіндік сонымен қатар EV-ге өзін зарядтау станциясына автоматты түрде сәйкестендіруге және батареяны қайта зарядтау үшін қажет энергияға рұқсат алуға мүмкіндік береді. Мұның бәрі Plug & Charge мүмкіндігі арқылы қолжетімді цифрлық сертификаттар мен ашық кілт инфрақұрылымдарына негізделген. Ең жақсы бөлігі? Драйверге зарядтау кабелін көлікке және зарядтау станциясына (сымды зарядтау кезінде) қосудан немесе жер төсемінің үстіне қоюдан (сымсыз зарядтау кезінде) басқа ештеңе істеудің қажеті жоқ. Несие картасын енгізу, QR кодын сканерлеу үшін қолданбаны ашу немесе оңай жоғалатын RFID картасын табу осы технологиямен өткен күн болып табылады.

ISO 15118 осы үш негізгі факторға байланысты жаһандық электр көліктерін зарядтау болашағына айтарлықтай әсер етеді:

  1. Plug & Charge функциясымен бірге келетін тұтынушыға ыңғайлылық
  2. ISO 15118 стандартында анықталған криптографиялық механизмдермен бірге келетін жақсартылған деректер қауіпсіздігі
  3. Торға ыңғайлы смарт зарядтау

Осы іргелі элементтерді ескере отырып, стандарттың гайкалар мен болттарына кірісейік.

ISO 15118 құжаттар тобы

Стандарттың өзі «Жол көліктері – көліктен желіге байланыс интерфейсі» деп аталатын сегіз бөліктен тұрады. Дефис немесе сызықша және сан сәйкес бөлікті білдіреді. ISO 15118-1 бірінші бөлікке және т.б. жатады.

Төмендегі суретте сіз ISO 15118 стандартының әрбір бөлігінің телекоммуникация желісінде ақпараттың қалай өңделетінін анықтайтын жеті байланыс деңгейінің бірімен немесе бірнешеуімен қалай байланысты екенін көре аласыз. EV зарядтау станциясына қосылғанда, EV байланыс контроллері (EVCC деп аталады) және зарядтау станциясының байланыс контроллері (SECC) байланыс желісін орнатады. Бұл желінің мақсаты хабар алмасу және зарядтау сеансын бастау болып табылады. EVCC және SECC екеуі де осы жеті функционалдық деңгейді қамтамасыз етуі керек (жақсы бекітілген құжатта көрсетілгендей)ISO/OSI байланыс стегі) олар жіберетін және алатын ақпаратты өңдеу үшін. Әрбір қабат үстіңгі жағындағы қолданбалы қабаттан бастап және физикалық деңгейге дейін төменгі қабат қамтамасыз ететін функционалдылыққа негізделеді.

Мысалы: Физикалық және деректер байланысы деңгейі EV және зарядтау станциясының зарядтау кабелін (ISO 15118-3 стандартында сипатталғандай Home Plug Green PHY модемі арқылы электр желісінің байланысы) немесе Wi-Fi қосылымын ( Физикалық орта ретінде ISO 15118-8) IEEE 802.11n сілтемесі. Деректер сілтемесі дұрыс орнатылғаннан кейін, жоғарыдағы желі және көлік деңгейі хабарларды EVCC жүйесінен SECC-ке (және кері) дұрыс бағыттау үшін TCP/IP қосылымы деп аталатын нәрсені орнату үшін оған сүйенеді. Үстіңгі жағындағы қолданбалы деңгей айнымалы токпен зарядтау, тұрақты токпен зарядтау немесе сымсыз зарядтау үшін болсын, кез келген пайдалану жағдайына қатысты хабар алмасу үшін орнатылған байланыс жолын пайдаланады.

ISO 15118 сегіз бөлігі және олардың жеті ISO/OSI қабаттарымен байланысы

Жалпы ISO 15118-ді талқылағанда, ол осы бір жалпы тақырыптағы стандарттар жиынтығын қамтиды. Стандарттардың өзі бөліктерге бөлінген. Әрбір бөлік халықаралық стандарт (IS) ретінде жарияланғанға дейін алдын ала анықталған кезеңдердің жиынтығынан өтеді. Сондықтан төмендегі бөлімдерден әрбір бөліктің жеке «күйі» туралы ақпаратты таба аласыз. Күй ISO стандарттау жобаларының хронологиясының соңғы кезеңі болып табылатын АЖ жарияланған күнін көрсетеді.

Құжат бөліктерінің әрқайсысына жеке-жеке тоқталайық.

ИСО стандарттарын жариялау процесі мен мерзімдері

ISO стандарттарын жариялау уақыт шкаласы кезеңдері (Дереккөз: VDA)

Жоғарыдағы сурет ISO ішіндегі стандарттау процесінің уақыт кестесін көрсетеді. Процесс 12 айлық уақыт кезеңінен кейін Комитет жобасының (CD) кезеңіне енетін жаңа жұмыс элементі ұсынысымен (NWIP немесе NP) басталады. CD қол жетімді болған кезде (тек стандарттау органының мүшелері болып табылатын техникалық сарапшылар үшін) үш айлық дауыс беру кезеңі басталады, оның барысында бұл сарапшылар редакциялық және техникалық түсініктемелер бере алады. Түсініктеме беру кезеңі аяқталғаннан кейін жиналған пікірлер онлайн веб-конференциялар мен бетпе-бет кездесулерде шешіледі.

Осы бірлескен жұмыстың нәтижесінде халықаралық стандарт жобасы (DIS) әзірленіп, жарияланады. Бірлескен жұмыс тобы, егер сарапшылар құжатты DIS ретінде қарастыруға әлі дайын емес деп есептесе, екінші ықшам дискіні әзірлеу туралы шешім қабылдауы мүмкін. DIS – бұл жалпыға қолжетімді және онлайн сатып алуға болатын бірінші құжат. Түсініктеме беру және дауыс берудің тағы бір кезеңі CD кезеңіне ұқсас DIS шығарылғаннан кейін жүргізіледі.

Халықаралық стандартқа (ХС) дейінгі соңғы кезең халықаралық стандарттың соңғы жобасы (FDIS) болып табылады. Бұл стандарт бойынша жұмыс істейтін сарапшылар тобы құжаттың жеткілікті сапа деңгейіне жеткенін сезсе, өткізіп жіберуге болатын қосымша кезең. FDIS ешқандай қосымша техникалық өзгерістерге жол бермейтін құжат болып табылады. Сондықтан, осы түсініктеме кезеңінде тек редакциялық түсініктемелерге рұқсат етіледі. Суреттен көріп отырғаныңыздай, ISO стандарттау процесі жалпы алғанда 24 айдан 48 айға дейін болуы мүмкін.

ISO 15118-2 жағдайында стандарт төрт жыл ішінде қалыптасып, қажет болған жағдайда нақтыланатын болады (ISO 15118-20 қараңыз). Бұл процесс оның жаңартылған күйінде қалуын және дүние жүзіндегі көптеген бірегей пайдалану жағдайларына бейімделуін қамтамасыз етеді.


Жіберу уақыты: 23 сәуір-2023 ж